Такою думкою в ході ток-шоу Energy Freedom by Energy Club, що пройшло 20 січня та було присвячене темі "Ризики балансування газотранспортної системи України в опалювальний період 2021/2022 року" поділився Андрій Мизовець, президент асоціації «Газові трейдери України».
"Асоціація вже не перший рік говорить, що до цього механізму потрібно було переходити й нарешті це сталось. З позитивних моментів відзначу те, що визначення таким механізмом ціни буде найближче до ринкових цін, оскільки біржовими механізмами користуються в основному ті компанії, які визначають порядок цих цін. Це також унеможливить викривлення ціни, оскільки учасників на біржі дуже багато і якихось перекосів ціни, я думаю, ми спостерігати не будемо", - зауважив експерт.
За його словами, ми й досі не маємо чіткого розуміння, а які ж реальні витрати несе Оператор ГТС на її балансування? Ми не бачимо прозорого подання інформації стосовно того, наскільки система розбалансована і чи є вона розбалансованою в якісь дні взагалі?
"Хочеться, щоб наступним кроком прозорість Оператора ГТС все-таки збільшилась досить серйозно й ми повернулися до того рівня довіри, який даватиме нам право казати, що це найкращий Оператор", - відзначив Андрій Мизовець.
"З самого початку щодобового ринку балансування ми, як Асоціація, говорили про те, що все потрібно визначати ринковими методами. Ринкові методи це перш за все конкурентне середовище й саме конкурентне середовище, що нормально функціонує і є найкращим запобіжником від маніпуляцій. І я думаю, що всі сторони цього процесу зацікавлені в тому, що ціни встановлювались справедливо, і всі учасники ринку у випадку небалансів несли якомога менші витрати. Тому давайте всі працювати, щоб витрати були менші, а прибутки були більші", - наголосив він.
