У цьому матеріалі ми зосереджуємось саме на технологічних сферах, не беручи до уваги ІТ-інновації – на них ми детально зупинились у попередньому матеріалі.
Накопичувальні системи
Вже сьогодні за лідерство у накопиченні енергії ведуть боротьбу топ-держави. США оновлює законодавство, якого потребує ця галузь, стимулюючи цим її розвиток. Індія розпочала національну програму з накопичення енергії, відкрито заявляючи про лідерські амбіції. Німеччина і Китай перебувають на порозі глобальних інвестицій у ринок акумуляторів, який невпинно розвивається.
Ефективні накопичувальні системи – шлях до балансу між кількістю виробленої енергії та попитом на неї. А значить – ключ до вирішення викликів, які, за переконаннями експертів, постануть перед світовою енергетикою в найближчі десятиліття.
Самі технології накопичення енергії ще зарано називати досконалими. Кожну складову такої технології ще можна розвивати, і це відкриває можливості для винахідників та інноваторів.
Розвиток сонячних панелей
У 2009 році компанія Spectrolab продемонструвала технологію, яка перетворювала сонячну енергію на електрику з ефективністю в 41,6%. Вже через 5 років, у 2014-му, з’явились сонячні батареї з ККД у 46%. А у 2018 році одразу два відкриття дозволили підняти теоретичну межу ефективності одного з видів фотоелементів з 34% на 66%.
Це лише один із прикладів, наскільки інтенсивно науковці залучені у розвиток сонячної енергетики, перспективи якої вже давно стали очевидними.
Сьогодні виробники сонячних панелей не збираються збавляти темпи. Адже висока ефективність панелей покращує їх пропозицію та розвиває ринок. Від чого виграють і самі виробники, і ті, хто використовує сонячні панелі, і споживачі такої енергії.
Розвиток електротранспорту
Електромобілі – більше не тимчасовий тренд, а теперішнє і майбутнє автоіндустрії. А значить, і нашого життя. Сьогодні електрокари успішно продають не лише Tesla чи Nissan, а й Chevrolet i Porsche. Окремий завод для збору електромобілів планує будувати Toyota, а General Motors хоче розробити 22 нових моделі електрокарів уже до 2023 року.
Основний напрям, де розробники електротранспорту потребують інновацій – це батареї. Як зробити їх більш ефективними, підвищити обсяг і зменшити час зарядки – ось питання, на які потрібні відповіді корпораціям.
Зрозуміло, що розвиток такого транспорту не обмежується лише легковими авто. В перспективі електричним може стати весь транспорт – як легковий, так і вантажний та пасажирський (найбільший перевізник Європи FlixBus вже запустив автобуси, які частково працюють від сонця). І кожен з видів транспорту матиме свою специфіку, а значить – потребуватиме власних інновацій.
Воднева енергія
Ця технологія дихає у спину не лише електротранспорту, а й альтернативній енергетиці в цілому. Ще до 2010 року використання водневих паливних елементів успішно випробували на автотранспорті та літаках. А в Лондоні можна зустріти пасажирські автобуси, які працюють на водні.
Воднева енергія також вже розвивається у масштабах країн. Так, у нинішньому році Індія планує вийти на показник у 1000 МВт водневих електростанцій. А Ісландія має намір побудувати «водневу економіку» до 2050 року.
Енергія з водневих паливних елементів затребувана буквально всюди: від акумуляторів для смартфонів та комп'ютерів – до військових технологій. Тому можливості для розробників інноваційних рішень тут – дійсно безмежні.
Енергоефективність
Як ефективно використовувати енергію, як споживати її менше, але не втрачати рівень забезпечення? Ці питання існують, мабуть, стільки ж, скільки існує сама енергетика. Галузь, в якій зацікавлені як споживачі, так і виробники енергії, перебуває у постійному розвитку та народжує все нові способи досягати своїх цілей. І це той випадок, коли ширина поля для діяльності грає не в мінус, розсіюючи увагу, а у плюс – можливостей обрати проблему та працювати над її вирішенням дійсно чимало.
Енергоощадне освітлення, ефективне опалення, ізоляція будівель, мікромережі – лише невеликий перелік того, що допомагає розвивати енергоефективність, і в чому їй потрібні інновації.
